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四公司在建項目比拼趕越 施工大干熱情高漲

作者:黨委宣傳部 時間:2020-05-08 瀏覽次數: ?【字體:

從疫情防控到復工復產,無數勞動者默默奉獻,努力拼搏,為各產業復蘇注入活力?!拔逡弧逼陂g,四公司在建項目仍在緊鑼密鼓加快建設,廣大員工依然堅守在自己的崗位上搶工時、趕進度,向年度目標發起全力沖刺。

公司在建項目緊盯年度目標及關鍵節點,進一步細化施工組織,千方百計保證人力、機械、設備和物資等投入,廣泛開展勞動競賽活動,并制定配套考核、獎罰激勵辦法,有效調動了員工投入大干的積極性,現場管理水平、施工效率持續提升。同時,公司領導及機關部門主動督導幫扶,協調解決“急難險重”問題,為施工大干提供了保障。

“五一期間,馬鞍山鄭蒲港鐵路項目在保證安全質量、成本控制的前提下,全方位保障物資供應、做好工班服務、強化上下聯動,參建員工搶工期、趕進度,“大干150天”勞動競賽如火如荼。目前,該項目連續梁拱安裝工程正式啟動,預計5月中旬全部安裝完畢,確保這條承擔著長江航道與鄭蒲港區的貨物專線能在今年7月份順利通車。

在黑龍江鶴崗,佳鶴鐵路項目面臨著工期緊、任務重、氣溫低下等困難。經過與政府部門的緊密溝通、協調,征拆工作目前已全部解決,施工前方一馬平川。進入五月后,該項目以二季度“兩推、兩?!眲趧痈傎悶樽ナ?,組織950余名勞務人員、300余臺機械設備投入現場,加快橋梁樁基、涵洞、路基、站改等工程施工。同時,興安制梁場嚴格把好預制箱梁鋼筋綁扎、澆筑、質量檢測等技術關口,力爭5月中旬梁場順利通過國家認證。

走進石黔高速建設工地,郁江河特大橋橫跨兩岸,塔吊高高聳立,現場各環節配合井然有序。據技術負責人尤楠介紹,目前大橋連續剛構施工已進入尾聲,全橋完成了總工程量的90%,預計8月底可實現全橋合攏。

今年“五一”以來,石黔項目部針對隧道路面、架梁、排水溝、邊坡等剩余工程,細化施工推進節點,加強對各工班及特種作業人員的安全培訓和技術交底,黨員干部帶頭深入現場辦公,做好技術指導和問題解決,確保全部施工任務年內圓滿完成,石黔高速全線按期通車。

在甕馬鐵路馬場坪站施工現場,機械轟鳴,200多名建設者各司其職、有序忙碌,數十公里施工線一派熱火朝天的場景。面對緊張的施工工期,甕馬鐵路項目和鋪架公司緊扣施工節點,迅速掀起“決戰三十天,開通甕馬線”勞動競賽高潮,按關鍵工序調資源、定節點、下指標、落實人,加強人員、機械、設備等資源保障,從施工生產組織、消缺問題整改、單位工程驗收等方面抓好落實,加班加點突擊剩余工程,確保5月底開通目標圓滿實現。

“隧道各作業工班,完成目標任務90%以下按獎勵標準50%罰款,完成90%至95%不獎不罰;完成95%以上全額獎勵,每超額完成1延米獎勵1500元?!?月以來,天水三陽川隧道項目適時開展“大干90天,獻禮建黨99周年”勞動競賽活動,制定了嚴格的獎罰舉措。

“五一”期間,項目部結合總工期和階段節點,統籌安排各分項工程施工進度,狠抓專業化生產,采取”平行、流水、平衡”作業方法,加快了施工進度,隧道進口實現了單洞掘進100米的成績,為右洞年底貫通奠定了基礎。

為了把疫情耽誤的工期搶回來,省莊花園、徐州管廊、呼市地鐵、唐港鐵路等項目緊盯目標,堅持多區域、各工程平行作業,跑出施工大干“快節奏”。

 

石黔高速公路郁江河特大橋施工現場

黃蒲高速公路施工大干場景

甕馬鐵路施工現場

中川機場項目施工現場

 

鄭蒲港鐵路連續梁拱安裝現場

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